কপার অ্যালয় সিমলেস টিউব ASTM B111 C70600 C71500 C68700 C71640 এয়ার কুলার রেডিয়েটর অ্যাপ্লিকেশন

কপার অ্যালয় সিমলেস টিউব ASTM B111 C70600 C71500 C68700 C71640 এয়ার কুলার রেডিয়েটর অ্যাপ্লিকেশন

মাত্রিক পরিসীমা
বাইরের ব্যাস - ৪.০০ থেকে ২২.০০ মিমি
দেয়ালের পুরুত্ব - ০.১৫ মিমি থেকে ১.৫০ মিমি
দৈর্ঘ্য ৬ মিটার পর্যন্ত
শেষ অ্যাপ্লিকেশন

হিট এক্সচেঞ্জার, তেল কুলার, রেডিয়েটর, উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন পাওয়ার প্ল্যান্ট, জাহাজ নির্মাণ ও মেরামত, কনডেনসার, অফশোর তেল রিগ, ডিস্টিলার টিউব, ইভাপোরেটর, ফেরুল ইত্যাদি।

কুপার নিকেল টিউব ৯০/১০ হিট এক্সচেঞ্জার এবং কনডেনসারের জন্য
হিট এক্সচেঞ্জার এবং কনডেনসারের জন্য এই কুপার নিকেল টিউব এবং পাইপগুলি সমস্ত শিল্প ক্ষেত্রের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কোম্পানি এই ক্ষেত্রগুলিতে অভিজ্ঞতা রাখে এবং বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক মান এবং বিশেষ গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে এই টিউবগুলি সরবরাহ করতে সক্ষম।
কুপার নিকেল টিউব ৯০/১০ অটোমোবাইল শিল্পের জন্য

কপার-নিকেল টিউবিং-এ স্থানান্তর
প্রথম থেকেই কপার অনেক ভালো গুণাবলী সম্পন্ন প্রমাণিত হয়েছিল। এটি বাঁকানো সহজ ছিল এবং খুব উচ্চ ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা ছিল, কিন্তু এর কম ক্ষয়-ক্লান্তি শক্তি নিয়ে উদ্বেগ ছিল। যখন কপার-নিকেল চালু করা হয়েছিল, তখন এটি কপারের মতো ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা, উচ্চতর সাধারণ শক্তি এবং উন্নত ক্লান্তি শক্তি প্রদর্শন করেছিল। ভাল গঠনযোগ্যতা ফ্লেয়ারিং এবং বাঁকানো সহজ করে তোলে, এবং যদিও ধাতুর খরচ ইস্পাত বিকল্পের চেয়ে বেশি, কপার-নিকেল এর অতিরিক্ত জীবন, ঝামেলা-মুক্ত ইনস্টলেশন এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে খুব আকর্ষণীয়।

কপার-নিকেল ব্রেক টিউবিং এর বৈশিষ্ট্য
ব্রেক টিউবিং এর জন্য ব্যবহৃত কপার-নিকেল অ্যালয় সাধারণত ১০% নিকেল ধারণ করে, সাথে যথাক্রমে ১.৪% এবং ০.৮% লোহা এবং ম্যাঙ্গানিজ যোগ করা হয়। পণ্যটি ASTM B466 (আমেরিকান সোসাইটি ফর টেস্টিং অ্যান্ড মেটেরিয়ালস) মেনে চলে, যা মাত্রা, টান শক্তি এবং ফলন শক্তি নির্দিষ্ট করে। গঠনযোগ্যতা এবং অভ্যন্তরীণ পরিচ্ছন্নতা SAE J527, ASTM A254 এবং SMMT C5B (সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স) এর স্পেসিফিকেশন মেনে চলে। এছাড়াও, অ্যালয়টি ISO 4038 (আন্তর্জাতিক স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন) এবং SAE J1047 এর জন্য চাপ ধারণ, নির্মাণ এবং ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

অ্যালয় C70600 সাধারণত অ্যানিলড অবস্থায় রিড্রন টিউবিং হিসাবে সরবরাহ করা হয়। শক্তি এবং ভাল নমনীয়তার সংমিশ্রণ চমৎকার গঠনযোগ্যতা প্রদান করে।
যেহেতু কপার-নিকেল ইস্পাতের চেয়ে নরম, তাই প্রথমে ফ্রেটিং একটি সমস্যা হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হয়েছিল। অভিজ্ঞতা দেখিয়েছে যে এটি তেমন নয়।

ক্ষয় প্রতিরোধ
ব্রেক টিউবিং উপাদান হিসাবে এর প্রয়োগের অনেক বছর আগে, অ্যালয় C70600 জাহাজ, পাওয়ার স্টেশন কনডেনসার এবং ট্যাঙ্কারগুলিতে হাইড্রোলিক লাইনে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং লবণাক্ত অবস্থার বিরুদ্ধে চমৎকার প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিল। প্রাথমিক পরীক্ষায় দেখা গেছে যে কপার-নিকেলের বার্স্ট প্রেসারের বিরুদ্ধে ইস্পাতের প্রায় একই প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। তবে, পরীক্ষায়, ১৮০ দিনের বেশি সময় ধরে লবণ স্প্রেতে উন্মুক্ত হলে, ইস্পাতের বার্স্ট শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। কপার অ্যালয় ধারাবাহিকভাবে প্রতিরোধী থাকে।
ছয় মাসের জন্য একটি আর্দ্র, লবণাক্ত কাদা প্যাক দিয়ে আবৃত টিউবগুলির জন্য, ব্রাজড স্টিল মারাত্মকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল যার ফলে টিউবিং প্রাচীরের ছিদ্র হয়েছিল; যেখানে, কপার-নিকেল টিউবিং-এ কেবল উপরিভাগের সাধারণ ক্ষয় পাওয়া গিয়েছিল। ISO 4038 এবং SAE J1047 একটি ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করে যা ISO 3768-এর উল্লেখ করে, নিরপেক্ষ লবণ স্প্রেতে ৯৬ ঘন্টা পরে ন্যূনতম ১১০ MPa বার্স্ট প্রেসারের জন্য জিজ্ঞাসা করে। সুইডিশ প্রয়োজনীয়তাগুলিতে জিঙ্কের ২৫ এর সমান বা তার বেশি প্রতিরোধ ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত। সমস্ত ক্ষেত্রে অ্যালয় C70600 প্রয়োজনীয় ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতাকে সহজেই অতিক্রম করে।

কপার-নিকেল ব্রেক টিউবিং উন্নত নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে এবং প্রস্তুতকারক এবং গাড়ির মালিক উভয়ের জন্য ব্রেক সিস্টেমের কার্যকর দীর্ঘ-মেয়াদী কার্যকারিতার জন্য উন্নত স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

কুপার নিকেল প্যানকেক কয়েল

কপার-নিকেল ব্রেক টিউবিং উন্নত নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে এবং প্রস্তুতকারক এবং গাড়ির মালিক উভয়ের জন্য ব্রেক সিস্টেমের কার্যকর দীর্ঘ-মেয়াদী কার্যকারিতার জন্য উন্নত স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। কয়েল ৫ মিটার, ১০ মিটার এবং ১৫ মিটার এ উপলব্ধ।